در پی انتقادات اخیر رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نسبت به عملکرد شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، غلامرضا کاظمیان معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی، توضیحاتی درباره ساختار، ترکیب و فرآیند تصمیمگیری این شورا ارائه کرد. وی در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم اعلام کرد شورای عالی شهرسازی و معماری ایران دارای ۱۱ عضو صاحب رأی است که نمایندگان وزارتخانهها و سازمانهای مختلف، عمدتاً در سطح معاون وزیر یا معاون رئیسجمهور، در آن حضور دارند. به گفته کاظمیان، این شورا بهعنوان بالاترین مرجع سیاستگذاری فضایی و شهری کشور، تصمیمات خود را بر اساس رأی اکثریت و با در نظر گرفتن مأموریتهای تخصصی هر دستگاه اتخاذ میکند.
کاظمیان با اشاره به روند بررسی طرحها در شورای عالی شهرسازی و معماری گفت: این شورا در دو سطح تخصصی و تصمیمگیری نهایی فعالیت میکند. در مرحله نخست، موضوعات در کمیتههای فنی بررسی میشود؛ جایی که نمایندگان فنی دستگاههای مختلف، ارزیابیهای کارشناسی خود را انجام داده و نتایج آن در قالب صورتجلسه ثبت میشود. این صورتجلسه سپس به صحن شورای عالی ارائه میشود تا اعضا، که اغلب معاونان وزرا و مدیران ارشد هستند، تصمیم نهایی را اتخاذ کنند. معاون وزیر راه تأکید کرد انتظار این است که مباحث فنی در همان کمیتههای تخصصی نهایی شود و صحن شورا صرفاً محل تصمیمگیری کلان باشد.
معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تفاوت دیدگاهها میان دستگاههای عضو شورا تصریح کرد: هر وزارتخانه بر اساس مأموریت و مسئولیت قانونی خود رأی میدهد و طبیعی است که ملاحظات وزارت راه با وزارت جهاد کشاورزی یا وزارت صنعت، معدن و تجارت متفاوت باشد. این تفاوت دیدگاهها میتواند به نظرات متضاد منجر شود، اما در نهایت تصمیمگیری نهایی بر عهده شورای عالی شهرسازی و معماری است. وی افزود که این سازوکار، بخشی از ذات تصمیمگیریهای بینبخشی در حوزه شهرسازی است و هدف نهایی آن، رسیدن به تصمیمی است که منافع عمومی و توسعه پایدار شهری را تأمین کند.
🔍 تحلیل تخصصی نبض ساختمان
واکنش وزارت راه و شهرسازی به اظهارات رئیس کمیسیون عمران مجلس، نشاندهنده شکاف همیشگی میان نگاه تقنینی مجلس و نگاه اجرایی دولت در حوزه شهرسازی است. از یکسو، مجلس بر افزایش اشراف میدانی، کاهش طرحهای پرهزینه و غیرقابل اجرا و تصمیمگیری سریعتر تأکید دارد؛ از سوی دیگر، وزارت راه از سازوکار کارشناسی و بینبخشی شورای عالی شهرسازی دفاع میکند.
واقعیت این است که بسیاری از چالشهای امروز شهرهای ایران، حاصل تصمیمات غیرهمسو میان دستگاههاست. اگرچه وجود اختلاف نظر امری طبیعی است، اما نبود اجماع عملی و تأخیر در تصمیمگیری، میتواند منجر به قفلشدگی پروژههای شهری و افزایش هزینههای اجتماعی و اقتصادی شود. به نظر میرسد ارتقای کیفیت کمیتههای فنی، شفافیت بیشتر در فرآیند رأیگیری و الزام به ارزیابی اقتصادی طرحها، میتواند فاصله میان نگاه مجلس و دولت را کاهش دهد.
نبض ساختمان؛ رصد تحولات، پیشبینی آینده.
منبع
خبرگزاری تسنیم – پاسخ وزارت راه به اظهارات رئیس کمیسیون عمران مجلس
